Výroba a používání grónského pádla
![]() |
Před časem vyšel ve speciálu Hydra věnovaném mořským kajakům zajímavý článek o grónských pádlech (Greg Stammer – Záhada grónského pádla odhalena). A protože s tradičním pádlem pádluji poměrně hodně, rozhodl jsem se, že připojím nějaké své poznámky a také návod na jeho výrobu. Návodů různé úrovně je sice plný web, ale v češtině zatím nic.
Na začátek jedno zásadní prohlášení: nijak nepřísahám na to, že je tohle pádlo lepší, či horší než to evropské. Podle mě je v podstatě jedno, co člověk drží při pádlování v ruce. Nejezdím kvůli pádlu. Ale shodou okolností mi to grónské prostě vyhovuje víc. To je všechno.
A nejspíš ani moc nezáleží na jeho rozměrech, proto berte návod jen jako inspiraci. První rok jsem jezdil s půjčeným pádlem, které vzhledem k délce mých rukou odpovídalo spíše pádlu bouřkovému, a přesto jsem byl spokojen.
A jen tak na okraj podotýkám, že grónské pádlo a skin-on-frame kajak jsou původní, takže přídavným jménem by se podle mě mělo doplňovat spíše pádlo „evropské“, či „divokovodní“ kajak.



„Jeďte rovně. Za 576 km odbočte vpravo.“ Budíme řidiče Albeyho, který pootáčí volantem o dva stupně a strachuje se, abychom v zatáčce nezlomili kajaky. Brčko, ačkoliv k náčelnictví přišel jak slepej k houslím, se poprvé projevuje autoritativně a nutí posádku, aby přesednutím na pravobok vyvažovala vůz.